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挂桶式垃圾车工作原理及结构简介

发布日期:2019/3/1 9:26:19 作者:www.clzqy.com 点击:

斗式垃圾车是原始的卫生垃圾车,主要用于城市街道和居民区内的铁质垃圾收集工作。随着液压系统的发展,特殊工具设计和车辆底盘技术,液压系统的性能和可靠性的桶垃圾车使用现在已经取得了很大的进步与之前相比,整个汽车的性能和可靠性已得到改进,故障率大大降低。为了提高垃圾桶的使用寿命,玻璃纤维增强塑料垃圾桶代替了传统的铁垃圾桶,减少了铁锈对垃圾桶的影响。


斗式垃圾车


介绍了斗式垃圾车的工作原理和结构

1. 工作原理

这辆车的特殊机构的工作是由液压驱动的。

液压系统由油箱、油泵、多路阀、液压缸、滤油器和管路组成。

动力提取器从汽车引擎中获取动力,并转动油泵。控制多路阀控制升降缸完成自动上料工作,控制升降缸完成卸料工作。

液压系统大工作压力为16Mpa,受多阀安全阀的限制。安全阀的压力值已在工厂设定。不要随意调整。

2. 结构特点

斗式垃圾车采用标准卡车底盘改装而成。改装部分主要包括:车身总成、自动升降装料装置、液压系统、操作系统等。

隔间:全金属密封结构。在车身右侧前部设有进料口和自动升降装料装置。车体后部设有自动门,卸料时可自动开启。

充电装置:自动升降式充电装置位于车体右侧前部,由支架、链条机构和挂钩组成。该装置能自动将垃圾桶内的垃圾提升到体内。

自卸装置:双缸腹部液压升降箱体,全自动卸载。

液压系统:该系统可实现特殊的自动升降功能。

操作系统:通过系统实现各种功能的转换。


斗式垃圾车专用机构的工作由液压驱动。

液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成。

动力提取器从汽车发动机获得动力,然后通过传动轴将动力传递给油泵,带动油泵旋转。操作多路换向阀可控制升降液压缸动作完成自加载工作,控制升降液压缸动作完成卸载工作。

当多路换向阀手柄不工作时,从油泵排出的液压油通过多路换向阀返回油箱。

液压系统最大工作压力为16MPa,受多路换向阀上安全阀的限制。在正常情况下,当系统压力超过16MPa时,液压油会通过安全阀回流到油箱,这往往意味着系统过载,机构无法正常工作。安全阀的压力值已在工厂设定。不要随意调整。


斗卡车


操作系统:

1. 上盖和后盖由液压开启和关闭。在垃圾桶内安装刮板装置,以保证粘性介质的自卸载。水力推进,灰分(渣)率<3‰。

2. 液压系统采用优质升降缸、操作阀、卡口式接头、高压软管、高压钢管等进行合理安装,并配有可靠的固定装置,确保长时间无泄漏,从而达到可靠、方便的维修,延长使用寿命。

3.料斗采用武钢优质钢板制作而成。底板可配置不锈钢板,保证卸料介质的平顺性。


挂桶式垃圾车工作原理及结构简介


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